Serveis
A BATTECH abordem la sostenibilitat de les bateries elèctriques des d’una perspectiva global a les necessitats actuals i de futur, tant en dispositius electrònics de consim, sistemes autònoms, vehicles elètrics de tot tipus (patinets, biciletes, ciclomotors, automòbils, etc.) com bateries estacionàries de suport a la xarxa elèctrica.
BATTECH, com a unitat de recerca, cobreix tota la cadena de valor de les bateries, des de la química de les cel·les al reciclatge de les bateries un cop han arribat a la seva fi de vida, passant pel desenvolupament, assaig i validació de noves bateries o el seu segon ús, per tal de contemplar l’economia circular de tota nova bateria.
- Mesuraments in operando que combinen tècniques electroquímiques i de difracció.
- Formulació d'elèctrodes (porosos, fluídics, etc.) i revestiment. Electròlits de cel·les de líquid iònic i membranes electrolítiques polimèriques.
- Anàlisi post mortem de materials per a elèctrodes i electròlits fluídics.
- Correlació síntesi-estructura-propietats de materials energètics.
- Modelatge i simulació de bateries. Simulacions electroquímiques i tèrmiques i identificació de paràmetres i algorismes per al disseny de BMS i la gestió tèrmica.
- Desenvolupament i caracterització de recobriments amb PVD (deposició física en la fase de vapor) i CVD (deposició de vapor químic) en metalls, plàstics i ceràmiques i funcionalització de superfícies.
- Envelliment accelerat per al desenvolupament de BMS.
- Electrònica integrada en materials plàstics (plastrònica) i aplicada a les bateries.
- Recuperació i valorització de metalls en la fabricació additiva.
- Estratègies de reciclatge hidrometal·lúrgic de cel·les.
- Estratègies de desmantellament segures i automatitzades.
- Gestió de l'energia i manteniment predictiu.
- Estratègies d'integració de les energies renovables.
- Intel·ligència artificial aplicada a la gestió de bateries, anàlisi massiva de dades i enfocaments de tecnologia de blockchain.
- Fabricació de components (elèctrodes) i en l'àmbit de cel·la.
- Desenvolupament de BMS. Disseny de conversió i control d'energia. Hibridació de sistemes energètics
- Disseny i desenvolupament de la gestió tèrmica.
- Selecció, desenvolupament i integració de materials múltiples innovadors en les bateries per reduir-ne el pes.
- Processos de fabricació avançats. Optimització de materials, components i processos.
- Disseny per a la circularitat i ecodisseny. Muntatge de prototips de bateries.
- Producció industrial eficient mitjançant la integració de tecnologia 4.0
- Disseny de punts de càrrega intel·ligents. Integració de V2G i SGE (serveis d'electromobilitat inclosos).
- Caracterització morfològica, estructural i de composició d'elèctrodes i (nano)materials.
- Caracterització elèctrica i electroquímica exhaustiva de sistemes d'emmagatzematge d'energia amb diferents configuracions de cel·les.
- Caracterització, validació i control de qualitat.
- Assajos de funcionament i seguretat de cel·les, mòduls i bateries.
- Proves mecàniques abusives que segueixen tant normes estrictes com definides per l'usuari.
- Proves d'incendi, com la fuita tèrmica.
- Caracterització i classificació de les bateries de segona vida.
- Experiència en bateries de flux, bateries d'ions de liti, bateries d'ions de sodi, bateries de liti-sofre, bateries de flux semisòlides i supercondensadors.
- Estratègies per a la reutilització òptima de les bateries de segona vida
- Avaluació preliminar i avaluació comparativa. Comparació i selecció de productes químics, cel·les i propostes de configuració dels sistemes d'emmagatzematge d'energia.
- Escenaris de desplegament de vehicles elèctrics i punts de càrrega.
- Acompanyament previ a la certificació.
- Gestió de l'energia i manteniment predictiu.
- Avaluació del cicle de vida i càlcul de costos. Cost anivellat de l'energia (LCOE, en anglès).
- Arquitectures de vehicles elèctrics i híbrids.
- Classes de cel·les i bateries.
- Sistemes de gestió de bateries.
- Sistemes de càrrega de vehicles.
- Gestió dels riscos de les bateries.
- Reptes tecnològics. Nous models i oportunitats de negoci.
- Circularitat aplicada a les bateries.
- Normes i reglaments (gestió, transport, classificació, etc.).
- Caracterització i classificació. Estratègies per a una segona vida.
- Desmuntatge dels conjunts de bateries i preparació per al reciclatge dels components.
- Matèries primeres fonamentals i altres components de valor.
- Reciclatge de cel·les: la pirometal·lúrgia en comparació amb la hidrometal·lúrgia.
Cas d’èxit d’innovació i desenvolupament de productes
Projecte VERDE
VERDE va ser un projecte espanyol en què es van associar SEAT i les dues companyies més grans del sector energètic d’Espanya, Endesa i Iberdrola.
Els principals objectius de VERDE van ser abordar un ús eficient del transport d’energia, dissenyar estratègies de control i seguretat per a la càrrega dels vehicles elèctrics, dur a terme recerques sobre bateries per a infraestructures intel·ligents i motors elèctrics i connectar-ho tot per mitjà de xarxes elèctriques intel·ligents.
EURECAT va coordinar el projecte VERDE. Durant quatre anys de recerca, més de 800 professionals de 16 empreses i 14 organismes públics d’àmbits diferents van aplegar esforços per desenvolupar alternatives sostenibles en el sector de l’automoció, les infraestructures i l’energia. L’IREC també va ser un dels socis del projecte.
TORROT
TORROT, una empresa derivada col·laborativa espanyola amb participació d’EURECAT, ha desenvolupat i produeix actualment motos elèctriques d’última generació per a la mobilitat urbana i suburbana. Aquests vehicles estan dotats d’innovadores bateries modulars extraïbles, desenvolupades amb Eurecat.
